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カイエンクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   日産  ラフェスタ
VS
760万円2680万円
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中古車相場 11.8万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
107 中古車掲載台数 54
  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 2024年モデルOP21アルミACC

    本体価格
    1860万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD リアベンチレーション スパイダーホイール

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウェイトPKG PCCB PDLS+

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オナ 冬タイヤ付き 22インチAW

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21インチAW/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD BOSEサラウンドシステム スポクロPKG

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナエディション 4人乗りエアサス 

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 1オーナー スポーツデザインPKG OP400

    本体価格
    1438.8万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD エアサス PDCC LEDマトリックス BOSE

    本体価格
    1028万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

関東
32
1313.7万円
関西
26
1324.9万円
東海
18
1565.2万円
北海道
6
1289.3万円
九州
14
1507万円
東北
3
1421.3万円
北陸・甲信越
4
1229万円
中国
3
1423.3万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
20
33.6万円
関西
12
31.3万円
東海
4
78.6万円
北海道
3
50万円
九州
4
50.2万円
東北
2
32.5万円
北陸・甲信越
5
32.2万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

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ポルシェ  カイエンクーペ   日産  ラフェスタ
1115万円2851万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2894~3996 排気量(cc) 1997
304~640 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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