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フェアレディZとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 689.9万円2480万円
カイエンクーペの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 127
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 後期 ETC HID Z33ホイール

    本体価格
    245万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 後期型 VQ35HRエンジン ETC

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期型 パナソニックナビ バックカメラ

    本体価格
    285.2万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 Z-L L20 SUツイン 5速 ライトカバー クーラー GS30

    本体価格
    432.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 大型トランクスポイラー ハーフレザー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー エアロ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    721万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 アラゴスタ車高調

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 載換MT RB20全塗装 車高調3ナンバー 登録

    本体価格
    495万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT V型6気筒DOHCツインターボ  ナビTV

    本体価格
    655万円

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    1249.9万円

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    応談

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    1420万円

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    本体価格
    978万円

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    1420万円

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    1039.9万円

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    本体価格
    850万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKGプラス・PCCB

    本体価格
    応談

関東
424
295.8万円
関西
150
472.2万円
東海
189
398.6万円
北海道
43
289.8万円
九州
126
403.8万円
東北
54
256.1万円
北陸・甲信越
36
394.9万円
中国
61
442.9万円
四国
41
332.4万円
地域別台数
関東
40
1343.6万円
関西
28
1176.1万円
東海
24
1401万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
7
1273.4万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円

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フェアレディZとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  カイエンクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1115万円2851万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2997 排気量(cc) 2894~3996
405~420 最高出力(馬力) 304~640
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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