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カイエンクーペとRCZを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとRCZの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   プジョー  RCZ
VS
689.9万円2480万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
126 中古車掲載台数 79
  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD PCCB PDCC BOSE ソフトクローズドア

    本体価格
    2240万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD Sデザイン スポクロスポエグ OP478マン

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD SRキャララホワイトアクティブレーンキープ

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD リアステア エアサス 22インチ

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ Eハイブリッド GTパッケージ ティプトロニックS 4WD Burmester PDCC リアアクスルステアリング

    本体価格
    2426万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD エアサス OPマフラー・アルミ BOSEスピーカ

    本体価格
    1340万円

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    本体価格
    99.8万円

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    111.5万円

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    148万円

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    135万円

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  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革 レッドステッチインテリア ナビTV

    本体価格
    239.9万円

関東
38
1347.2万円
関西
28
1176.1万円
東海
25
1404.4万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
7
1258万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
31
143.3万円
関西
21
211.7万円
東海
13
147万円
北海道
3
84.6万円
九州
4
149万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
3
194.6万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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カイエンクーペとRCZのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   プジョー  RCZ
1115万円2851万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2894~3996 排気量(cc) 1598
304~640 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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