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メガーヌとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 798万円2680万円
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188 中古車掲載台数 113
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    本体価格
    336.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    172.5万円

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    本体価格
    215万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT レカロシート LEDヘッドライト マルチD

    本体価格
    349.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT アップルカープレイ レカロバケットシート

    本体価格
    501万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    480万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナCarplayレカロACCブレンボキャリパ

    本体価格
    489.7万円

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    本体価格
    182万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 認定保証 スポクロ/エグ カーボンR AirPASM

    本体価格
    1298万円

関東
70
259.3万円
関西
40
350万円
東海
31
321.6万円
北海道
9
199.4万円
九州
6
268.9万円
東北
8
318.9万円
北陸・甲信越
11
327.1万円
中国
8
395万円
四国
5
113.4万円
地域別台数
関東
34
1303.9万円
関西
33
1289.6万円
東海
20
1483.3万円
北海道
6
1289.3万円
九州
10
1653.1万円
東北
4
1423万円
北陸・甲信越
3
1206万円
中国
2
1600.9万円
四国
1
1430万円

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メガーヌとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ポルシェ  カイエンクーペ
263万円949万円 新車時価格 1115万円2851万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1197~1798 排気量(cc) 2894~3996
132~300 最高出力(馬力) 304~640
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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