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カイエンクーペとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとスプラッシュの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   スズキ  スプラッシュ
VS
689.9万円2480万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
124 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツテールパイプ ブラック

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ エアサス 21AW スポクロ

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ Eハイブリッド GTパッケージ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    2395万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 赤本革シート BOSE 助手席モニター

    本体価格
    1383万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD RSスパイダー21AW ソフトクローズドア

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 有償色 ベンチレーター  純正21インチAW

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    17.8万円

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    23万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    32万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    49.9万円

関東
39
1342.8万円
関西
28
1176.1万円
東海
23
1400.1万円
北海道
7
1210.6万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
7
1273.4万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
11
28.5万円
関西
3
32.2万円
東海
5
26.8万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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カイエンクーペとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   スズキ  スプラッシュ
1115万円2851万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2894~3996 排気量(cc) 1242
304~640 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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