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ハイラックスとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
91万円749.8万円
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中古車相場 689.9万円2426万円
カイエンクーペの相場表を見る
748 中古車掲載台数 124
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA  全方位モニター ルーフキャリア

    本体価格
    452.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDスキッドプレート・BATTLEZ車高調・ETC

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    455.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー トノカバー ドラレコ ETC

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車高調 キャノピー リフトアップ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ 登録済み未使用車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/キャノピー/追従クルコン/Bカメラ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8インチナビ Bluetooth レーダークルコン

    本体価格
    479.6万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 22インチAW ナイトビューアシスト BOSE

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    1280万円

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    998万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD カーボンインテリア BOSE PDLS+ RS21AW

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポエグ リアシート2+1 エアサス

    本体価格
    1070万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ PSCB エアサス 21AW HUD ACC

    本体価格
    1039.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD OP365/スポーツクロノ/エアサス/パノラマSR

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD PCCB PASM PDCC

    本体価格
    2290万円

関東
185
396万円
関西
103
409.8万円
東海
145
379.3万円
北海道
55
416.9万円
九州
107
395.4万円
東北
44
396.3万円
北陸・甲信越
52
396万円
中国
45
393.6万円
四国
12
380.3万円
地域別台数
関東
38
1280万円
関西
29
1144.9万円
東海
24
1371.9万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
5
1163.6万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円

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ハイラックスとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  カイエンクーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1115万円2851万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2393 排気量(cc) 2894~3996
150 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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