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タイカンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 738万円2338万円
Sクラスクーペの相場表を見る
149 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD Taycan GTS 新車保証継承

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 黒内装/スポクロ/360°カメラ/ACC/赤キャリ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポクロ スポーツサウンド PDCC PSCB

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 保証継承席冷暖パノラマルーフスポクロPSCB

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD MY25 後期 新車保証 ソフトクローズ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 20インチ トラフィックジャム

    本体価格
    715万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD リアアクスルステアリング BOSE

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    1198万円

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    958万円

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    本体価格
    1758万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD OP199/AMGダイナミックPKG/AMG20inAW/赤革

    本体価格
    1835万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD ダイナミックパッケージ/ローダウン

    本体価格
    1565万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG WALD特注22inc ミラクルEX

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP SR HUD 20AW

    本体価格
    2338万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMG

    本体価格
    870万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD カラープロテクション 22アルミ

    本体価格
    1150万円

関東
53
1130.9万円
関西
34
1120.3万円
東海
32
1055.7万円
北海道
1
1258万円
九州
8
1060.7万円
東北
8
1097.5万円
北陸・甲信越
7
1024.7万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
9
1328.3万円
関西
2
1187万円
東海
1
1835万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2338万円
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
1171万円3132万円 新車時価格 2448万円3376万円
セダン ボディタイプ クーペ
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
--- 排気量(cc) 3982~5980
326~789 最高出力(馬力) 585~630
4WD、RR 駆動方式 4WD、FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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