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タイカンとATSを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとATSの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   キャデラック  ATS
VS
690万円2640万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 109万円498.8万円
ATSの相場表を見る
155 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ タイカン ターボGT ウィズ ヴァイザッハ パッケージ 2シート 4WD BOSS electricサウンド 鍛造AW リアステア

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD シートベンチレーションBOSE

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート リヤアクスル エアサス ベンチレーション

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート タイカン ベースグレード 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート バッテリー+ エアサス スポクロ

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 21インチホイール・リアアクスルステア

    本体価格
    980.6万円

  • ポルシェ タイカン 新型タイカン ドラレコ 360°カメラ ACC 黒革

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD リアアクスルステアリング BOSE

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    168万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 本革・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    185.8万円

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    497万円

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    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    109.9万円

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    498.8万円

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  • キャデラック ATS プレミアム サンルーフ・ディーラー車・HUD・BSM

    本体価格
    122万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    184万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

関東
55
1132.2万円
関西
39
1100.8万円
東海
33
1075.8万円
北海道
1
1258万円
九州
8
1214.6万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
13
221.1万円
関西
2
202.3万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
105.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとATSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   キャデラック  ATS
1171万円3132万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
--- 排気量(cc) 1998~3564
326~789 最高出力(馬力) 276~470
4WD、RR 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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