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CX-8とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とタイカンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  タイカン
VS
108万円466.8万円
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中古車相場 690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 157
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター 純正ナビ TV

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 10型純正ナビ 360カメ

    本体価格
    261.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 雹害10型ナビBose後席モニタ電動ゲート赤革

    本体価格
    301.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ360カメラフリップダウンモニター

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビ フルセグ 360°ビューカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD SBS 10.25インチMコネクト 360°M 後席M

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC ナビTV Bカメラ ソナー ETC USB BSM

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 当社下取り ワンオーナー 360°ビュー

    本体価格
    347.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    349.8万円

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関東
608
272.2万円
関西
242
273.3万円
東海
235
260.9万円
北海道
87
281.4万円
九州
235
279万円
東北
104
274.7万円
北陸・甲信越
140
271.3万円
中国
180
262.1万円
四国
36
270.7万円
地域別台数
関東
56
1123.1万円
関西
36
1119.6万円
東海
35
1065万円
北海道
1
1258万円
九州
10
1140.9万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円

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タイカンの中古車を探す

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CX-8とタイカンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  タイカン
289.4万円511万円 新車時価格 1171万円3132万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
6名、7名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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