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タイカンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 775万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
146 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノパッケージ BOSEシステム

    本体価格
    1089万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パノラマルーフ 4+1シート BOSE スポクロ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD OP338

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD MY25 後期 新車保証 ソフトクローズ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート スムースレザー内装 スポクロ 助手席モニタ

    本体価格
    799万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD スポーツクロノ 新車保証 パノラマルーフ

    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD PSCB BOSE AIRサス 21in.Mission Eホイール

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポクロ スポーツサウンド PDCC PSCB

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポクロ ブルメスター シートマッサージ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD OP376/スポーツクロノPKG/2024yモデル/ACC

    本体価格
    1298万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革 BC Forged22インチ ロワリング

    本体価格
    775万円

関東
52
1137.3万円
関西
35
1124.3万円
東海
29
1036.6万円
北海道
1
1258万円
九州
8
1091万円
東北
8
1097.5万円
北陸・甲信越
7
1032.5万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
7
988.3万円
関西
2
1004万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1171万円3132万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
--- 排気量(cc) 3982~4663
326~789 最高出力(馬力) 455~469
4WD、RR 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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