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タイカンとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとグランカブリオの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   マセラティ  グランカブリオ
VS
719.8万円2700万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 438万円1466.9万円
グランカブリオの相場表を見る
139 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 21インチホイール・リアアクスルステア

    本体価格
    980.6万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD E-Performance Race-Tex パノラマルーフ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザイン PCCB 21AW

    本体価格
    1149.9万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD シートベンチレーションBOSE

    本体価格
    1145万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP280/スポーツクロノPKG/PDCC/4ゾーンAC

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 20インチ トラフィックジャム

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ タイカン ターボGT ウィズ ヴァイザッハ パッケージ 2シート 4WD サテンブラックAW BOSEサウンド 2シーター

    本体価格
    2375万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 赤革 クルコン シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    989.9万円

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    本体価格
    898万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 RENNENFORGED22車高調HDDナビ 社外エキマニ

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規ディーラー車 OP有償カラー

    本体価格
    800万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ ブルーソフトトップ・ブルーステッチ

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 クライスジーク可変マフラー

    本体価格
    688万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    858万円

関東
53
1204.8万円
関西
33
1135.6万円
東海
22
995.2万円
北海道
1
1258万円
九州
9
1104.4万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1032.5万円
中国
5
1563.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
16
880.6万円
関西
3
846.6万円
東海
4
762.5万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659.5万円
四国
0
---

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グランカブリオの中古車を探す

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タイカンとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   マセラティ  グランカブリオ
1171万円3132万円 新車時価格 3120万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
--- 排気量(cc) 2992
326~789 最高出力(馬力) 550
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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