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タイカンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとムラーノの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  ムラーノ
VS
690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 23.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
153 中古車掲載台数 106
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポクロ パノラマルーフ レーンキープ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ タイカン ターボGT ウィズ ヴァイザッハ パッケージ 2シート 4WD BOSS electricサウンド 鍛造AW リアステア

    本体価格
    2670万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG 右ハンドル D車

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 登録済未使用車 スポクロ  パノラマR 14way

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 4+1シート 純正21inアルミ パッセンジャー

    本体価格
    721.8万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD PSCB BOSE AIRサス 21in.Mission Eホイール

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD バッテリープラス・リアアクスルステア

    本体価格
    800万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 検8/2 自社 ローン 対応 クルコン 寒冷地

    本体価格
    37.8万円

関東
52
1126.1万円
関西
36
1115.8万円
東海
34
1063.6万円
北海道
1
1258万円
九州
10
1185万円
東北
8
1097.5万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
41
67.2万円
関西
9
55.6万円
東海
10
59.4万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
61.2万円
東北
6
55.6万円
北陸・甲信越
9
63.8万円
中国
3
66.2万円
四国
2
80.5万円

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タイカンとムラーノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  ムラーノ
1171万円3132万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
--- 排気量(cc) 2488~3498
326~789 最高出力(馬力) 170~260
4WD、RR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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