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| 日産 エクストレイル | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～549.8万円
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中古車相場 |
745.8万円～3100万円
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| 4100台 | 中古車掲載台数 | 122台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 エクストレイル | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| 319.9万円～533.3万円 | 新車時価格 | 1171万円～3132万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4660×1840×1720 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4963×1966×1381 他 |
| 1497 | 排気量(cc) | --- |
| 144 | 最高出力（馬力） | 326～789 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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上質さが加味されたタフギア 力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト（全方位運転支援システム）」が採用された。（2022.7） |
解説 |
ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
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