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ノートオーラとタイカンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとタイカンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ポルシェ  タイカン
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 154
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ホット+pkg プロパイロット IRミラー

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位カメラ/プロパイロット/ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型コネクトナビ

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社下取ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純ナビETC2.0プロパイBOSEエマブレAVM

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE1オナMOP9型ナビPパイロットOPエアロ

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・BOSEサウンド・SOSコール

    本体価格
    239.8万円

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    2350万円

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポクロ パノラマルーフ レーンキープ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP171/スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    1335万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 登録済未使用車 スポクロ  パノラマR 14way

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD リアステア BOSE 前後エアコン 18Wayシート

    本体価格
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  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 新車保証 スポクロ BOSE 21アルミ

    本体価格
    1088.8万円

関東
583
239.2万円
関西
192
242万円
東海
251
243.5万円
北海道
106
275.9万円
九州
269
254.7万円
東北
133
250.4万円
北陸・甲信越
85
242.1万円
中国
92
255.9万円
四国
45
243.2万円
地域別台数
関東
53
1126.6万円
関西
36
1122.6万円
東海
35
1066.2万円
北海道
1
1258万円
九州
10
1185万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円

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ノートオーラとタイカンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ポルシェ  タイカン
261万円347.4万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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