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ウィッシュとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとタイカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ポルシェ  タイカン
VS
15万円179.9万円
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中古車相場 745.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
226 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ナビ・TV・ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ETC ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1オーナー・買取直販・本州仕入・フルセグ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ワンオーナー 4WD 走行33985キロ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 

    本体価格
    88万円

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    1125万円

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    1118.8万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 後期モデル 1オーナー 禁煙車 クレヨン

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD ツートンレザーインテリア

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  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD TVチューナ ドラレコ レーダー

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  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC リアアクスルステアリング

    本体価格
    1350万円

関東
71
80.6万円
関西
26
74.8万円
東海
22
77.1万円
北海道
25
68.9万円
九州
17
69.5万円
東北
24
81.8万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
16
86.2万円
四国
6
70万円
地域別台数
関東
39
1206.7万円
関西
31
1163.3万円
東海
19
952.8万円
北海道
2
1204万円
九州
6
1190.8万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1105.8万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円

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ウィッシュとタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ポルシェ  タイカン
184万円285.4万円 新車時価格 1171万円3132万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1797~1986 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
6名、7名 乗車定員 2名、4名、5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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