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ゴルフヴァリアントとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとタイカンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  タイカン
VS
15.5万円599万円
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中古車相場 690万円2640万円
タイカンの相場表を見る
515 中古車掲載台数 154
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 走行3.8万km ナビ ETC 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    71.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション Discover Pro Active Info Display

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    560万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG Discover Pro OPカラー

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 弊社顧客様下取車 ACC BC App-Connect

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定車 純正ナビ追従式クルコン 1オナ 禁煙

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD Discover Pro App-Connect LED

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    360万円

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    応談

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    本体価格
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  • ポルシェ タイカン . スポーツクロノPKG 電動トランク 黒革

    本体価格
    707.8万円

関東
234
240.7万円
関西
77
228.1万円
東海
42
284.5万円
北海道
17
337万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.6万円
北陸・甲信越
24
236.4万円
中国
28
249.5万円
四国
13
235.7万円
地域別台数
関東
55
1144万円
関西
39
1098万円
東海
32
1070.9万円
北海道
1
1258万円
九州
8
1214.6万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円

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ゴルフヴァリアントとタイカンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  タイカン
305.6万円757.9万円 新車時価格 1171万円3132万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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