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タイカンクロスツーリスモとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タイカンクロスツーリスモとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
825万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
53 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD BOSE サラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1210万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD スポーツクロノ ツートンレザー OP553マン

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 後期型 OP295 マトリックスLED

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC スポクロ リアアクスルステア

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ サンルーフ オフロードデザイン

    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマルーフ スポーツクロノPKG

    本体価格
    1157万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD MY25 後期 右H 新車保証継承

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2025yモデル/スポーツクロノPKG/後期型/ACC

    本体価格
    1170万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    18万円

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    35万円

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    15.8万円

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    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD マユゲ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    89万円

関東
27
1246.5万円
関西
6
1126.7万円
東海
9
1348.9万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
2
31万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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タイカンクロスツーリスモとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   ダイハツ  ハイゼットピック
1309万円2315.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
--- 排気量(cc) 547~659
380~707 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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