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ラングラーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 798万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 50
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD メーカー保証継承

    本体価格
    625万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ・ルビコンバンパー・X-AT

    本体価格
    499.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    558.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDライトBカメラレザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    579.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD 8.4型ナビ 追従クルコン バックカ

    本体価格
    498.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル キーレス 17インチAW ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 スカイトップ 生産終了決定 純正可変マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ナビ ドラレコ チューブバンパー

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスルーフ オフロードスタイルP

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ イオナイザー

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 新車保証 オプション総数20項目

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD クラブレザーインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロPKG パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD OP278/スポーツクロノPKG/21inAW/PDLS

    本体価格
    1188万円

関東
509
480万円
関西
228
472.5万円
東海
277
449.3万円
北海道
74
421.4万円
九州
104
445.9万円
東北
54
500.9万円
北陸・甲信越
41
426.4万円
中国
65
492.2万円
四国
17
489.3万円
地域別台数
関東
24
1269.7万円
関西
6
1089.8万円
東海
10
1385.6万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
1
1600万円
四国
0
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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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ラングラーとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
459万円1030万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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