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LSとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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LSとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
31.8万円1320万円
LSの相場表を見る
中古車相場 825万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
830 中古車掲載台数 55
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ SR黒革シートHDDナビパワーバックドア

    本体価格
    104万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD レーダークルーズ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC フロントスポイラー

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD Mレビンソン/サンルーフ/黒本革/エアシート

    本体価格
    339万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタ サンルーフ 赤革 純正マルチ

    本体価格
    490万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 1年保証・新品(20AW・タイヤ)3眼LED

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ LEXUSセーフシステム+A/マクレビ/赤本革/SR

    本体価格
    841万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 中期型 ボディーコーティング済み BT音楽

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 460L 全席パワーS/Sヒーター・リフレッシュS

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    1080万円

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    1099万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ ガラスルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロPKG パノラマルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2025yモデル/スポーツクロノPKG/後期型/ACC

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD BOSE サラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1210万円

関東
284
360.9万円
関西
130
456.6万円
東海
165
411.8万円
北海道
33
417.5万円
九州
106
377.2万円
東北
19
301.7万円
北陸・甲信越
27
284.4万円
中国
47
301万円
四国
19
351.2万円
地域別台数
関東
27
1246.5万円
関西
6
1126.7万円
東海
11
1351.4万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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LSとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
980万円1799万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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