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MAZDA3セダンとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  MAZDA3セダン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 798万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
200 中古車掲載台数 37
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC ドライブレコーダー付属

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 当社試乗車使用 360°ビューモニタ

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360°カメラ ETC マツコネナビ

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3セダン MAZDA3セダン 15Sツーリング メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD サンルーフ BOSE 360°ビュー

    本体価格
    217.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X ブラックトーンエディション ワンオーナー BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    233.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BOSE 黒本革 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド シート&ハンドルヒータ

    本体価格
    145.8万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロPKG パノラマR PTV+ PDCC Rステア

    本体価格
    1298万円

関東
70
185万円
関西
38
199.7万円
東海
21
190.2万円
北海道
5
217.7万円
九州
18
204万円
東北
13
193.8万円
北陸・甲信越
13
201.9万円
中国
20
196万円
四国
2
182万円
地域別台数
関東
21
1286.7万円
関西
1
1330万円
東海
7
1390万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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MAZDA3セダンとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
201.2万円397.3万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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