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タイカンクロスツーリスモとMC20を比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとMC20の中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   マセラティ  MC20
VS
825万円1838万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
58 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD 1オーナー禁煙 オフロードデザインPKG

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスルーフ オフロードスタイルP

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD BOSE サラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1210万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ マトリックスLED 4+1

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 2022年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD レザーシート オフロードPkg スポクロ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD Taycan 4 CT 新車保証継承

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC オフロードデザインPKG スポクロPKG

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1148万円

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    応談

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    応談

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    2550万円

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    2110万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 Sリフター エレクトリックLSD

    本体価格
    2590万円

関東
29
1226万円
関西
7
1078.7万円
東海
11
1404.8万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
2584.6万円
関西
7
2306.3万円
東海
14
2745.9万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモとMC20のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   マセラティ  MC20
1309万円2315.2万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
--- 排気量(cc) 2992~3000
380~707 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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