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エルグランドとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 825万円1838万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 60
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD メーカーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    228.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8人乗/禁煙1オーナ/後席モニタ/記録簿6枚

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外前後ドライブレコーダー・後席モニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正エンジンスターター ハーフレザー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全OPエマ-ジェンシBOSE本革WSRニスモエアロ

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型全方位カメラエンジンミション1年保

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 本革シート 両側パワースライドドア

    本体価格
    88.6万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD BOSE サラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1210万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2025yモデル/スポーツクロノPKG/後期型/ACC

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザイン スポクロ 4+1

    本体価格
    1233万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP261/スポーツクロノP/黒灰革/21inAW/ACC

    本体価格
    1740万円

関東
531
150.1万円
関西
229
160.7万円
東海
203
211.1万円
北海道
118
145.1万円
九州
156
162.8万円
東北
114
146.7万円
北陸・甲信越
102
160.6万円
中国
50
173.1万円
四国
53
136.8万円
地域別台数
関東
30
1175.7万円
関西
7
1078.7万円
東海
12
1349.3万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1158.5万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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