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NV100クリッパーリオとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 738万円1838万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
469 中古車掲載台数 59
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 記録簿 外アルミ ナビ&Bモニター

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ NV100クリッパーリオ E 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ付き/純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ハイルーフ 純正SDナビ 左Pスラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 福祉車両ターボスローパー4WDBluetoothナビ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 ETC 電動スラドア

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ ナビBluetooth バックカメラ アルミ

    本体価格
    149.5万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスR ELサウンド PDLS+ BOSE 20インチAW

    本体価格
    825万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ワンオーナー レザーフリーインテリア

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD リアアクスル スポクロ HDマトリクス

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD スポーツクロノ ツートンレザー OP553マン

    本体価格
    1099万円

関東
146
116.6万円
関西
75
124.9万円
東海
60
146.5万円
北海道
19
138.5万円
九州
58
134.7万円
東北
40
133.6万円
北陸・甲信越
35
135.8万円
中国
24
135.1万円
四国
12
137.3万円
地域別台数
関東
29
1188.1万円
関西
7
1078.7万円
東海
12
1349.3万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1158.5万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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NV100クリッパーリオとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
160.6万円199.7万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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