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タイカンクロスツーリスモとレイスを比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとレイスの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   ロールスロイス  レイス
VS
715万円1838万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
60 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP261/スポーツクロノP/黒灰革/21inAW/ACC

    本体価格
    1695万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ マトリックスLED 4+1

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 2022年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1545万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2024年式

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD OP278/スポーツクロノPKG/21inAW/PDLS

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD オフロードデザインパッケージ

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

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    2017万円

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    2360万円

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    3180万円

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    3550万円

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    1895万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22AW コンビハンドル

    本体価格
    2178万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2015モデルWraith

    本体価格
    1980万円

関東
26
1172.7万円
関西
9
1069.8万円
東海
12
1312.2万円
北海道
2
1190万円
九州
2
1298万円
東北
4
1141万円
北陸・甲信越
2
1390万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
2452万円
関西
5
3097.5万円
東海
5
2858.6万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
1
2286万円

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ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   ロールスロイス  レイス
1309万円2315.2万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
--- 排気量(cc) 6592
380~707 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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