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エスティマハイブリッドとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 825万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
266 中古車掲載台数 55
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正8型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ エンスタ ETC ドラレコ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正9型ナビ後席モニター電動Rドア7人乗

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ 両側Pスライド 純正17AW

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 20インチAW/車高調ローダウン/ハーフレザー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両側パワースライドドア メーカーナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 中期/両側自動D/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    930万円

関東
49
152.4万円
関西
20
105.4万円
東海
23
272.6万円
北海道
59
129.4万円
九州
23
98.8万円
東北
59
154万円
北陸・甲信越
22
170.9万円
中国
10
167.6万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
27
1246.5万円
関西
6
1126.7万円
東海
11
1351.4万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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エスティマハイブリッドとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
363.3万円523.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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