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クラウンとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 825万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 55
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 1オーナーナビTVシートヒータETC2.0衝突軽

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタ ブラックPKG パノラマルーフ

    本体価格
    778万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 車検整備付 純正地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル モデリスタエアロ 黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 純正ナビ 全方位 SR デジイン 禁煙

    本体価格
    510.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ドラレコ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス パワーシート ドラレコ LED DVD キーレス

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    705.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ 社外19AW ローダウン

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1099万円

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    888万円

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    1330万円

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    1280万円

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    1780万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD OP278/スポーツクロノPKG/21inAW/PDLS

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

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    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 2024年モデル 右H 新車保証継承

    本体価格
    1080万円

関東
424
336万円
関西
243
372.8万円
東海
231
343.6万円
北海道
69
352万円
九州
163
358万円
東北
75
357.4万円
北陸・甲信越
55
334.6万円
中国
62
333.4万円
四国
34
330.4万円
地域別台数
関東
28
1232.6万円
関西
6
1126.7万円
東海
10
1363.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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クラウンとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
730万円830万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 380~707
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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