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ハイエースバンとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
62万円1390万円
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中古車相場 825万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3445 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 厳選仕入れ 低走行車両!

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディ同色塗装済 6人乗

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
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  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ワイドボディ/タイヤ新品/11インチナビ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング セーフティセンス パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ベッドキット フルエアロ 18インチAW  ナビ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Wエアコン ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII SDナビ 地デジ 衝突軽減 プッシュスタート

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタ RAYS18アルミ 9型ナビ ベッド

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 415コブラ フロントリップ・ESSEX ENCS-18

    本体価格
    399万円

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    1148万円

関東
1118
369.4万円
関西
521
383万円
東海
633
371.8万円
北海道
258
346.4万円
九州
376
314.6万円
東北
211
376.6万円
北陸・甲信越
197
345.5万円
中国
95
359.3万円
四国
36
330.4万円
地域別台数
関東
27
1246.5万円
関西
6
1126.7万円
東海
11
1351.4万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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ハイエースバンとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
170.6万円558.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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