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プリウスPHVとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プリウスPHVとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 825万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
638 中古車掲載台数 55
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 5人乗り

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ モデリスタAW 革シート

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ΔSOC4.5 ワンオーナー 9インチナビ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/Bカメラ/HID

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A Bluetooth付き バックモニター付き

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S エアコン パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 1年保証付 T-connectナビ・TV クルコン

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    888万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスR ELサウンド PDLS+ BOSE 20インチAW

    本体価格
    825万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポ-ツクロノパッケ-ジLEDマトリックス

    本体価格
    応談

関東
174
180.4万円
関西
80
178.5万円
東海
129
171.7万円
北海道
10
153.1万円
九州
81
187万円
東北
42
178.1万円
北陸・甲信越
34
188.1万円
中国
57
226.9万円
四国
31
201.5万円
地域別台数
関東
27
1246.5万円
関西
6
1126.7万円
東海
11
1351.4万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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プリウスPHVの中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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プリウスPHVとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
317.8万円439.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 380~707
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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