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カングーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
20万円478万円
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中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
491 中古車掲載台数 82
  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ 両側スライド 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ガソリン車

    本体価格
    399万円

  • ルノー カングー ゼン EDC クルーズコントロール Bluetooth ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC 

    本体価格
    295万円

  • ルノー カングー クルール ディーゼル MT ディーゼルターボ 70台限定 Diesel6MT ETC フロアマット

    本体価格
    478万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定車 SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    211.4万円

  • ルノー カングー アクティフ 

    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し 車検令和7年4月 ディーラー車

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー アクティフ メモリーナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    174万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD RSP 赤革 パノラマSR ブルメS HUD 2年保証

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスP S/R HUD 360°カメラ

    本体価格
    1358万円

関東
220
132.6万円
関西
78
133.4万円
東海
64
129.5万円
北海道
10
114.8万円
九州
54
116.1万円
東北
13
147.6万円
北陸・甲信越
26
196.7万円
中国
17
188.9万円
四国
9
262万円
地域別台数
関東
44
660.3万円
関西
12
598.6万円
東海
12
842.2万円
北海道
4
606.3万円
九州
2
1040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1224.7万円
中国
5
707.5万円
四国
0
---

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カングーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
384万円427万円 新車時価格 1146万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1333~1460 排気量(cc) 1991
116~131 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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