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カングーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ダイハツ  エッセ
VS
20万円478万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
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497 中古車掲載台数 382
  • ルノー カングー インテンス 7EDC 2WD デモカーアップ クルコン

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ フルセグTV ETC ルーフレール

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー オーセンティック ホワイトレターマッドタイヤ フルセグナビ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定車 1オーナー HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • ルノー カングー ゼン Bカメラ ルーフレール ワンセグナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー クルール 正規輸入車/6速マニュアル/ターボ/キーレス

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー アクティフ 新品ホイールキャップ付き

    本体価格
    48.5万円

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    39.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D ☆新車時保証書☆取扱説明書☆純正CD

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    36.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 前後ドラレコ 修復歴無し 整備済 CDラジオ

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    19.9万円

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    17万円

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    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    39万円

関東
221
132.8万円
関西
80
131.8万円
東海
66
128.2万円
北海道
10
114.8万円
九州
54
115.9万円
東北
13
147.6万円
北陸・甲信越
26
196.7万円
中国
18
182.3万円
四国
9
262万円
地域別台数
関東
95
30万円
関西
96
35.8万円
東海
54
27万円
北海道
13
31.7万円
九州
44
25.2万円
東北
21
30.6万円
北陸・甲信越
20
25.7万円
中国
23
28.5万円
四国
16
28.7万円

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カングーとエッセのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ダイハツ  エッセ
384万円427万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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