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ムーヴキャンバスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとカングーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ルノー  カングー
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 20万円399万円
カングーの相場表を見る
6048 中古車掲載台数 497
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ 両パワ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマートキー バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD 1年保証距離無制限 走行距離16428キ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス GWアVS SA3 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ フルセグTV BT 両側パワスラ BT

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 社外ナビゲーション ETC 両側電動スラ

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 1年保証 ワンオーナー ナビTV DVD

    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
    168.8万円

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    85万円

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    228万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバック タイベル交換済

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC TVナビ バックカメラ ETC デイトナ15inch

    本体価格
    189万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定車 SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    211.4万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・ETC・外品ホイールキャップ

    本体価格
    84.4万円

関東
1371
135.6万円
関西
719
140.5万円
東海
986
138.9万円
北海道
226
145.5万円
九州
1007
136.3万円
東北
487
141.9万円
北陸・甲信越
411
135.8万円
中国
582
140.2万円
四国
259
138.8万円
地域別台数
関東
222
129.4万円
関西
79
125.4万円
東海
65
130.1万円
北海道
11
117.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
142.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
18
181.5万円
四国
9
261.7万円

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ムーヴキャンバスとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ルノー  カングー
146.3万円192万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
52~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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