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カングーとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 6700万円
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
454 中古車掲載台数 5
  • ルノー カングー クルール EDC 

    本体価格
    268万円

  • ルノー カングー クルール 限定90台 5MT タイベル新品交換

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    85万円

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    68万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    150万円

  • ルノー カングー クルール 限定100台 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    159万円

  • ルノー カングー ゼン EDC TVナビ バックカメラ ETC デイトナ15inch

    本体価格
    189万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 走行58000キロ 両側スライドドア

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    115万円

  • ルノー カングー ゼン EDC オーディオ ワンオーナー

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    応談

関東
215
130.8万円
関西
68
140.4万円
東海
61
136.4万円
北海道
8
92.7万円
九州
54
122.6万円
東北
13
173.8万円
北陸・甲信越
17
211.8万円
中国
13
180.8万円
四国
5
155.9万円
地域別台数
関東
3
6700万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルノー  カングー   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
384万円427万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1333~1460 排気量(cc) 4308
116~131 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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