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カングーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
20万円399万円
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中古車相場 ---
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484 中古車掲載台数 3
  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定車 1オーナー HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • ルノー カングー オーセンティック 社外オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ 1オナCarplayBluetoothLEDクルコンBカメラ

    本体価格
    357.7万円

  • ルノー カングー イマージュ 

    本体価格
    65万円

  • ルノー カングー クルール EDC 禁煙 特別仕様車 ブラック前後バンパー

    本体価格
    241.6万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ  OZレーシングアルミ

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー クルール EDC 限定車ジョンカーキ 1オーナードラレコ

    本体価格
    228.1万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2 ターボ 禁煙車 フルセグナビ ETC

    本体価格
    168万円

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    応談

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    本体価格
    4330万円

関東
221
132.4万円
関西
78
135.7万円
東海
57
131.6万円
北海道
10
114.8万円
九州
53
116.7万円
東北
13
147.6万円
北陸・甲信越
26
196.7万円
中国
17
188.9万円
四国
9
262万円
地域別台数
関東
2
4415万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フェラーリ  ローマスパイダー
384万円427万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1333~1460 排気量(cc) 3855
116~131 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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