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カングーとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  エアウェイブ
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 9.5万円47万円
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447 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    288万円

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    167万円

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    98万円

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    9.5万円

関東
213
129.6万円
関西
70
141.5万円
東海
56
127.2万円
北海道
8
94.1万円
九州
55
120.8万円
東北
12
186.3万円
北陸・甲信越
16
214.8万円
中国
12
188.8万円
四国
5
155.9万円
地域別台数
関東
17
26.8万円
関西
5
30.1万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
43.3万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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カングーとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  エアウェイブ
384万円427万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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