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カングーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  ジェイド
VS
20万円478万円
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中古車相場 42万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
497 中古車掲載台数 161
  • ルノー カングー ゼン カスタムベース 車中泊ベース

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン 社外ナビ・TV・バックカメラ・純正OPアルミ

    本体価格
    94.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC タイミングチェーン ターボ 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 限定40台 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ/ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT フルセグナビ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    159万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー ゼン EDC /直噴ターボ・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • ルノー カングー パナシェ 左H 6MT 前席レカロシート 正規輸入限定車

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    130万円

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    163.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビTV Bカメ 衝突軽減 コンビシート

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ハーフレザー 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

関東
222
132.4万円
関西
79
128.9万円
東海
66
131.2万円
北海道
10
114.8万円
九州
54
115.9万円
東北
13
147.6万円
北陸・甲信越
26
196.7万円
中国
18
182.3万円
四国
9
262万円
地域別台数
関東
72
131.1万円
関西
22
138.6万円
東海
14
137.6万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.3万円
東北
15
125.4万円
北陸・甲信越
8
152万円
中国
4
149.7万円
四国
3
115.9万円

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カングーとジェイドのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  ジェイド
384万円427万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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