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カングーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
20万円399万円
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中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
481 中古車掲載台数 408
  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー アクティフ 検 2年/ナビ/TV/クルコン/障害物センサ/ETC

    本体価格
    35万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    35万円

  • ルノー カングー エヴァジヨン EDC ワンオーナー 特別仕様車 クルコン

    本体価格
    241.6万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    105.8万円

  • ルノー カングー ゼン ユーザー様買取 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外メモリナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    141.7万円

  • ルノー カングー 1.6 フルセグTV ナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    79万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ 純正22AW

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  • ランドローバー ディフェンダー SE エアサス付き 

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SOFTTOP 2.2Tdci  ヘリテイジカスタム 本革張替 AT換装済 10人乗り 3ナンバ 記付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD エアサス/前席シートヒーター・クーラー

    本体価格
    1366.6万円

関東
217
130.2万円
関西
76
133.7万円
東海
57
130.3万円
北海道
10
114.8万円
九州
56
120.2万円
東北
13
147.6万円
北陸・甲信越
26
196.9万円
中国
16
178.2万円
四国
10
277.6万円
地域別台数
関東
173
989.2万円
関西
51
1013.7万円
東海
96
1031.5万円
北海道
16
1063.5万円
九州
31
941.3万円
東北
8
941.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
21
910万円
四国
8
897.9万円

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カングーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ランドローバー  ディフェンダー
384万円427万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1333~1460 排気量(cc) 1995~4999
116~131 最高出力(馬力) 300~525
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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