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カングーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  AZ-オフロード
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 12万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
445 中古車掲載台数 87
  • ルノー カングー 1.6 ナビ・フルセグTV D車 ルーフレール

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー カングー クルール キーレス ドラレコ ルーフキャリア

    本体価格
    53万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 特別限定車90台 専用フロントバンパー

    本体価格
    185万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT ETC 純正ホイール ルーフレール

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー クルール 純正キャリア/Bカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ルノー カングー 1.6 走行43000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    45万円

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    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
213
129.6万円
関西
70
141.5万円
東海
56
127.2万円
北海道
8
94.1万円
九州
54
119.8万円
東北
12
186.3万円
北陸・甲信越
16
214.8万円
中国
12
188.8万円
四国
4
156.6万円
地域別台数
関東
21
44.9万円
関西
6
54万円
東海
10
54.3万円
北海道
15
58.5万円
九州
11
63.7万円
東北
8
70.3万円
北陸・甲信越
9
60.5万円
中国
6
48万円
四国
1
62.8万円

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カングーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  AZ-オフロード
384万円427万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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