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カングーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  ボンゴトラック
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
444 中古車掲載台数 249
  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    29.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ Bluetooth Bカメラ クルコン

    本体価格
    184万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ バックカメラ ETC15インチホイル

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・フルセグTV D車 ルーフレール

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドWバックドアナビETC

    本体価格
    95万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT 15インチアルミ ナビ デジタルミラー

    本体価格
    82万円

  • ルノー カングー アン プロヴァンス パナソニック9型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    157.2万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    30万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    213.3万円

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  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー Atoz アルファ Atoz アルファ電子レンジ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    260万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX パワーウィンドウ リヤダブルタイヤ 1t

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート ディーゼルターボ

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    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 4ナンバー車 

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    173.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 最大積載1150kg キーレス ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

関東
212
130.2万円
関西
71
142.7万円
東海
55
128万円
北海道
8
94.1万円
九州
53
120.2万円
東北
12
186.3万円
北陸・甲信越
17
216.9万円
中国
12
188.8万円
四国
4
156.6万円
地域別台数
関東
80
240.1万円
関西
66
139.9万円
東海
23
284万円
北海道
8
170.1万円
九州
34
167万円
東北
8
244.1万円
北陸・甲信越
10
203.1万円
中国
10
264.3万円
四国
10
389.7万円

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カングーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  ボンゴトラック
384万円427万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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