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カングーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  ビアンテ
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 10万円194.8万円
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448 中古車掲載台数 238
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー カングー ゼン ナビ バックカメラ ETC15インチホイル

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    150万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・TV Rモニター ETC 前後ドラレコ AW

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライドドア ETC 車検令和8年3月

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ コーナーS クルコン ドラレコ ETC

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    278万円

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関東
214
130.4万円
関西
70
141.5万円
東海
56
127.1万円
北海道
8
94.1万円
九州
55
121万円
東北
12
186.3万円
北陸・甲信越
16
214.8万円
中国
12
188.8万円
四国
5
155.9万円
地域別台数
関東
84
52.5万円
関西
38
42.8万円
東海
26
51.1万円
北海道
7
54.7万円
九州
32
58.3万円
東北
14
44.8万円
北陸・甲信越
10
36.8万円
中国
24
67.8万円
四国
3
30.2万円

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カングーとビアンテのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  ビアンテ
384万円427万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1333~1460 排気量(cc) 1997~2260
116~131 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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