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カングーとGTを比較! - みんなの比較車種

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カングーとGTの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   マクラーレン  GT
VS
20万円399万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
500 中古車掲載台数 46
  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー 1.6 オートライト クルコン オートエアコン

    本体価格
    142万円

  • ルノー カングー ゼン EDC TチェーンTVナビBカメ助手席フラットシート

    本体価格
    103.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC Bluetooth Bカメラ 純正オーディオ

    本体価格
    169万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ/ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ポータブルナビ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    2550万円

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    2080万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2150万円

関東
222
129.8万円
関西
78
126.5万円
東海
65
130万円
北海道
11
117.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
141.8万円
北陸・甲信越
26
193.1万円
中国
19
182.1万円
四国
11
280.5万円
地域別台数
関東
21
2195.7万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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カングーとGTのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マクラーレン  GT
384万円427万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1333~1460 排気量(cc) 3994
116~131 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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