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ノートとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとカングーの中古車情報を比較する

日産  ノート   ルノー  カングー
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 9.8万円409.9万円
カングーの相場表を見る
6701 中古車掲載台数 464
  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.5 15 ブラウニーインテリア ETC スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 軽減B・ソナー・LED・15AW・ナビ付

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ノート 1.2S /当社試乗車/純正メモリーナビ

    本体価格
    182万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ・フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット

    本体価格
    211万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    113.9万円

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    174万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し タイベル・Wポンプ交換済み

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン EDC AT ナビ TV DVD BT Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    166万円

  • ルノー カングー クルール 限定100台 オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオナ 6速MT ナビ&TV Bカメ ETC

    本体価格
    188万円

  • ルノー カングー ゼン ETC 社外15AW

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライド バックカメラ ETC オートAC

    本体価格
    55.2万円

  • ルノー カングー 1.6 5MTル-フレ-ルETCタイヤ2setキ-レス記録簿

    本体価格
    49.9万円

関東
1849
111.9万円
関西
853
120.1万円
東海
907
122.8万円
北海道
339
135.9万円
九州
879
119.4万円
東北
715
125.2万円
北陸・甲信越
546
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
176
117.5万円
地域別台数
関東
217
132.4万円
関西
69
135.5万円
東海
65
151.3万円
北海道
9
105.5万円
九州
53
134.9万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円

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ノートとカングーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ルノー  カングー
203万円306.4万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1198 排気量(cc) 1333~1460
82 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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