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カングーとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  ティーダラティオ
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 15万円50万円
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455 中古車掲載台数 25
  • ルノー カングー クルール EDC 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    150万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ D車 走行66000キロ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー 1.6 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバックドア 5速MT フルカラード

    本体価格
    167万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTVETCUSBジャックホワイトリング

    本体価格
    153.8万円

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    19万円

関東
213
133.8万円
関西
65
136.3万円
東海
66
142.5万円
北海道
8
92.7万円
九州
53
128.7万円
東北
14
175.6万円
北陸・甲信越
17
211.8万円
中国
14
184.4万円
四国
5
155.9万円
地域別台数
関東
7
26.1万円
関西
5
29.3万円
東海
2
44.8万円
北海道
2
19.4万円
九州
2
49万円
東北
3
22.7万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31万円
四国
1
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ルノー  カングー   日産  ティーダラティオ
384万円427万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1333~1460 排気量(cc) 1498~1797
116~131 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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