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ルークスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカングーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  カングー
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円399万円
カングーの相場表を見る
6605 中古車掲載台数 500
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 雹害車

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイ 純正大型メモリーナビ AVM

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品ディスプレイ片側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチナビ ハンズフリー電スラ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LED 片側電動ドア ナビパケ

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 ルークス 660 G スマートキー 助手席エアバック パワステ

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    145万円

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  • ルノー カングー 1.6 純正5速 両側スライドドア 修復歴無し

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    79万円

  • ルノー カングー ゼン 修復歴無し ディーラー車 車検令和7年12月

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン 新品ブラックAW・TベルWポンプ新品交換済

    本体価格
    102.5万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバックドア 5速MT フルカラード

    本体価格
    167万円

  • ルノー カングー 1.6 走行42000キロ 修復歴無し ルーフレール

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    173万円

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    119万円

  • ルノー カングー アクティフ マルチルーフレール タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

関東
1846
125.9万円
関西
831
129.3万円
東海
876
130万円
北海道
228
150.3万円
九州
1192
135万円
東北
623
135万円
北陸・甲信越
408
129.9万円
中国
387
129.2万円
四国
214
126.2万円
地域別台数
関東
221
130.1万円
関西
78
126.4万円
東海
67
129.7万円
北海道
11
115.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
141.8万円
北陸・甲信越
25
192.8万円
中国
19
182.1万円
四国
11
280.5万円

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ルークスとカングーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  カングー
141.6万円245.4万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
659 排気量(cc) 1333~1460
52~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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