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デイズルークスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとカングーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ルノー  カングー
VS
14万円169.8万円
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中古車相場 20万円399万円
カングーの相場表を見る
4235 中古車掲載台数 497
  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ 左電動スライド

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース ナビ・ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ ETC 両側オートスライドドア

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正オーディオ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ETC・両側電動スライドドア・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライドドア オーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検整備渡し ナビ・ドラレコ・全方位C

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 保証6ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    126万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 限定車 純正オーディオ クルコン USB

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    270万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙ワンオーナー ナビDTV シートカバー

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    170万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    362.9万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー クルール EDC 限定200台 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ TV ETC Rカメラ 夏冬タイヤ有

    本体価格
    138万円

関東
1048
73.7万円
関西
550
78.2万円
東海
578
73.8万円
北海道
172
89.2万円
九州
841
74.5万円
東北
350
83.4万円
北陸・甲信越
282
80.1万円
中国
255
81.3万円
四国
159
76.7万円
地域別台数
関東
222
129.4万円
関西
79
125.4万円
東海
65
130.1万円
北海道
11
117.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
142.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
18
181.5万円
四国
9
261.7万円

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デイズルークスとカングーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ルノー  カングー
124万円221.5万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
659 排気量(cc) 1333~1460
49~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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