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カングーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ルノー  アルカナ
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 255.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
448 中古車掲載台数 42
  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 400台限定車 MT車 クルコン

    本体価格
    285万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • ルノー カングー ゼン 純正オーディオ ETC タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ ワンオーナー D車

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙/ル-フレ-ル/ナビTV/Rカメラ/ETC

    本体価格
    166.5万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    35万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ルノー カングー 1.6 走行55000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

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    255.5万円

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    398万円

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    433万円

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    本体価格
    349.8万円

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    298万円

  • ルノー アルカナ RSライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    309.7万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    407万円

関東
214
130.4万円
関西
70
141.5万円
東海
56
127.2万円
北海道
8
94.1万円
九州
55
120.8万円
東北
12
186.3万円
北陸・甲信越
16
214.8万円
中国
12
188.8万円
四国
5
155.9万円
地域別台数
関東
8
346.7万円
関西
7
324万円
東海
14
328.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
323.5万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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カングーとアルカナのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ルノー  アルカナ
384万円427万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1333~1460 排気量(cc) 1333~1597
116~131 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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