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レガシィアウトバックとカングーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとカングーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ルノー  カングー
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 20万円399万円
カングーの相場表を見る
813 中古車掲載台数 497
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD DIATONEナビ  Bカメラ シートヒーター TV

    本体価格
    121.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーバックドア ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    106.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    48.3万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 1オーナー ルーフレール 半革シートヒータ

    本体価格
    108.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 後席フリップ DIATONEナビ F・S・Bカメラ

    本体価格
    196.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメ ETC 衝突軽減 黒レザー

    本体価格
    161.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    150万円

  • ルノー カングー ゼン EDC カーナビ ETC ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    167万円

  • ルノー カングー ゼン 全塗装済 ルーフレール タイベル新品交換

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    98万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速 走行58000キロ 80台限定車

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    109万円

  • ルノー カングー 1.6 純正ナビTV Bカメラ 黒革調Sカバー 車検2年

    本体価格
    89万円

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    89万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC 禁煙車 200台限定モデル バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー 1.6 オートライト クルコン オートエアコン

    本体価格
    142万円

  • ルノー カングー アクティフ 検 2年/5MT/禁煙車/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    48万円

関東
265
235.8万円
関西
79
245.9万円
東海
108
232.3万円
北海道
84
196.3万円
九州
53
268.2万円
東北
73
191.9万円
北陸・甲信越
97
211.5万円
中国
37
249万円
四国
17
374.7万円
地域別台数
関東
222
129.4万円
関西
79
125.4万円
東海
65
130.1万円
北海道
11
117.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
142.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
18
181.5万円
四国
9
261.7万円

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レガシィアウトバックとカングーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ルノー  カングー
414.7万円451万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1795 排気量(cc) 1333~1460
177 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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