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カングーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   スバル  プレオプラス
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 17.8万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
446 中古車掲載台数 251
  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    38.7万円

  • ルノー カングー クルール ディーラー車 ナビ 後席モニター

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー カングー 1.6 キャンバストップ・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 1オーナー禁煙サンルーフ限定100台アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙車 CD キーレス

    本体価格
    178万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ストラーダSDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    155.1万円

  • ルノー カングー 1.6 走行70000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 ブルーメタン タイベル交換

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ・ルーフキャリア・ドラレコ

    本体価格
    64.2万円

  • ルノー カングー アクティフ 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト スマートアシスト ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    76.6万円

  • スバル プレオプラス 660 L メモリーナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    50万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 車検R8年1月/エコアイドル/ETC

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス 660 E エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 弊社社用車 CDステレオ LEDライト

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
213
129.7万円
関西
70
141.5万円
東海
56
127.2万円
北海道
8
94.1万円
九州
54
119.8万円
東北
12
186.3万円
北陸・甲信越
17
216.9万円
中国
12
188.8万円
四国
4
156.6万円
地域別台数
関東
73
60.1万円
関西
33
69.1万円
東海
19
63.7万円
北海道
23
65.2万円
九州
18
42.8万円
東北
26
50.9万円
北陸・甲信越
40
59万円
中国
16
58.9万円
四国
3
34.9万円

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カングーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スバル  プレオプラス
384万円427万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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