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カングーとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  パブリカ
VS
20万円478万円
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中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
495 中古車掲載台数 15
  • ルノー カングー ゼン EDC Bカメラ ドラレコ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー 1.6 同色全塗装/ボディーガラスコート/禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 2WD デモカーアップ クルコン

    本体価格
    369万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    368万円

  • ルノー カングー オーセンティック F5 両側スライドドア ナビ観音バックドア

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー クルール ディーラー車 ナビ 後席モニター

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー カングー ゼン 純正オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    169万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • ルノー カングー ゼン 社外ナビ・TV・バックカメラ・純正OPアルミ

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

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    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

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    77.7万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

関東
221
132.8万円
関西
78
130万円
東海
66
131.2万円
北海道
10
114.8万円
九州
54
115.9万円
東北
13
147.6万円
北陸・甲信越
26
196.7万円
中国
18
182.3万円
四国
9
262万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
3
216.6万円
東海
3
202.9万円
北海道
2
---
九州
3
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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カングーとパブリカのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  パブリカ
384万円427万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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