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グランセニックとSAアペルタを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  グランセニック   フェラーリ  SAアペルタ
VS
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1 中古車掲載台数 1
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

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  • フェラーリ SAアペルタ F1 正規ディーラー車 世界限定80台

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ルノー  グランセニック   フェラーリ  SAアペルタ
279.8万円330万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4495×1810×1635 全長x全幅x全高(mm) 4700×1962×1300
1998 排気量(cc) 5999
133 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
解説

ピニンファリーナ80周年を記念したスペシャルフェラーリ

フェラーリの名作モデルをデザインしてきたカロッツェリア、ピニンファリーナの80周年を記念して、発表されたスペシャルモデル。生産はわずか80台のみ。「セルジオ・ピニンファリーナ」と「アンドレア・ピニンファリーナ」に敬意を評してSAと銘打たれている。オープントップながらも、クローズドボディと同等の剛性が確保されている。エンジンは最高出力670ps/最大トルク620N・mを発生する6LのV12で、組み合わされるのは6速のF1マチック(セミオートマチック)となる。最高時速で325km/h、0-100km/h加速で3.6秒を達成している(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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