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Cクラスワゴンとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとグランセニックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  グランセニック
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
686 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド H革/禁煙/ナビ/Bカメ/HID/DTV/ETC

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    518.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP 後期 1オナ パノラマR 地デジ 2年保証

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 後期AMGライン仕様 エアバランンスPKG

    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 革シート サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダークルーズ IWCアナログ時計 ETC

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーP 黒革 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    237.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ユーティリティーバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/サンルーフ/黒革/ナビTV

    本体価格
    182.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 エレガンス 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
351
265.5万円
関西
108
267.2万円
東海
106
232.8万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
260.7万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
26
266.5万円
中国
19
315.8万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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グランセニックの中古車を探す

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Cクラスワゴンとグランセニックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  グランセニック
622万円794.8万円 新車時価格 279.8万円330万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1494~1993 排気量(cc) 1998
170~204 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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